Joints spy, joints d'échappement et pâtes à joint : les indispensables de la réfection moteur

Au-delà des joints de culasse, de carter et des pochettes complètes, une réfection moteur réussie passe par une série de petits joints tout aussi déterminants pour l'étanchéité et la fiabilité de votre bloc moto en kartcross, sprintcar ou autocross. Cette rubrique regroupe ces pièces de finition, à prévoir lors de chaque intervention sérieuse.

Joints spy de queue de soupape

Placés en tête des guides de soupapes, les joints spy de queue de soupape évitent que l'huile ne s'infiltre dans la chambre de combustion. Usés, ils se traduisent par une surconsommation d'huile et des fumées à l'échappement. Nous les proposons en pochette ou en lot, notamment pour Yamaha R6 et Kawasaki ER6 / ER6N.

Joints d'échappement et de collecteur

Le joint d'échappement vient se placer entre le collecteur et la culasse pour assurer l'étanchéité des gaz. Chaque référence correspond à des dimensions précises selon le modèle : Suzuki GSXR 600, Yamaha R6, Kawasaki ER6 650, entre autres. Vérifiez bien les cotes indiquées sur la fiche pour un montage parfait.

Pâtes à joint haute température

Pour compléter ou remplacer un joint papier, nous proposons des pâtes à joint multi-usage résistant aux fortes chaleurs : le silicone noir Super Help (de -61 °C à +315 °C) et le joint instantané Xeramic. Idéales pour les plans de joint, raccords et reprises d'étanchéité diverses.

Une question sur la référence ou les cotes adaptées à votre moteur ? Contactez notre équipe via le formulaire de contact ou au 02 98 67 15 31.