Durite Essence Ø8mm Sertie sur Mesure tressée Inox (Carburateur & Injection)

​La performance et la sécurité d'un montage professionnel sur mesure

Dans le sport automobile, le circuit d'essence ne laisse pas de place à l'improvisation. Que vous prépariez un Kartcross, un Sprintcar ou un véhicule de rallye, notre durite d'essence sertie sur mesure est la solution idéale pour éliminer tout risque de fuite ou d'arrachement sous pression.

Grâce à sa gaine externe en acier inoxydable tressé, cette durite offre une protection thermique et mécanique maximale contre les projections, les frottements et l'abrasion. Son diamètre intérieur de 8 mm assure un débit optimal pour alimenter efficacement votre moteur, qu'il soit équipé d'un carburateur ou d'un système d'injection électronique haute pression.

Pourquoi choisir notre durite d'essence tressée inox ?

• Sertissage artisanal sur mesure : Finis les colliers de serrage douteux. Vos raccords (mâles, femelles, coudés à 45° ou 90°) sont sertis à la presse pour une étanchéité absolue et une résistance à toute épreuve.
• Compatibilité multi-carburants : Conçue pour résister aux carburants modernes (Sans Plomb 95, 98) ainsi qu'à l'E85 (Superéthanol).
• Haute résistance à la pression : Parfaitement adaptée aux exigences des circuits d'injection modernes où la pression de carburant est élevée.
• Robustesse extrême : La tresse inox protège le conduit interne en caoutchouc renforcé des agressions extérieures et de l'écrasement.

Caractéristiques techniques

• Diamètre intérieur 8 mm
• Revêtement externe Tresse en acier inoxydable
• Compatibilité Carburateur et Injection
• Carburants acceptés SP95, SP98, E85, Diesel
• Type de montage Sertissage sur mesure (choix de la longueur et des embouts)

comment configurer votre durite

1. Choisissez votre longueur de durite (d'axe a axe de banjo ou hors tout pour les raccords Femelle et mâles 
2. Choisissez l'embout a sertir a la première extrémité (si vous choisissez le raccord d'origine a clipser sur votre rampe d'injection de moto par exemple N'oubliez pas de nous le faire parvenir afin que nous le sertissions
3. Choisissez l'embout a sertir a la deuxième extrémité
4. Choisissez l'orientation (uniquement en cas de deux raccords banjo ou de deux raccords Dash6 femelle a 90°)  

COMMENT CHOISIR ORIENTATION d'un RACCORD par rapport à l'autre:

​on pose le premier Raccord  a plat  l'opposé de soi (si c'est un raccord ou un banjo 20,45, 70 ou 90° on met la partie courbée vers le haut) (Banjo latéral 20° posé a plat courbure vers la droite)

L'angle est ensuite calculé pour le deuxème raccord, positionné au départ de la même façon que le premier raccord, en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

EN CAS DE DOUTE N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER AU 02 98 67 15 31 NOUS SERONS LA POUR VOUS AIDER

⚠️ Conseil de l'équipe Crosscarouest : Pour configurer votre durite, mesurez précisément la longueur nécessaire d'un point d'étanchéité à l'autre et sélectionnez vos raccords dans les options de personnalisation avant de valider votre commande.