Cette bague en acier de haute qualité est conçue pour être soudée directement sur les tubes de vos trains roulants. Elle permet de visser une rotule mâle (type Unibal ou similaire) afin de faciliter le réglage et le montage de vos liaisons au sol.
Plusieurs diamètres de filetage et dimensions extérieures sont disponibles au choix pour s'adapter précisément à vos diamètres de tubes.
-Dimensions de la bague : Ø extérieur 27 mm, Ø intérieur 22 mm , longueur 25 mm
-Prévue pour le L'assemblage au chassis des triangles montés sur slientblock Ø 22mm extérieur longueur 30mm
-Se soude en bout de triangle.
-Dimensions de la bague : Ø extérieur 27 mm, Ø intérieur 22 mm , longueur 30 mm
-Prévue pour le L'assemblage au chassis des triangles montés sur slientblock Ø 22mm extérieur longueur 33mm
-Se soude en bout de triangle.
Le détail indispensable pour une finition soignée et sécurisée de votre machine de course.
Ce bouchon à ailettes en plastique haute résistance est conçu pour obturer proprement les tubes ronds de votre châssis (Ø intérieur de 25 à 28 mm). Idéal pour le kartcross, le sprintcar, l'autocross et toutes les disciplines de sport automobile.
- acier épaisseur 1.5 mm
- Ø extérieur 23 mm , pour permettre de faire un cordon de soudure sans bourrelet en bout de tube
- Convient pour les tubes de Ø 25 mm extérieur
- acier épaisseur 2 mm
- Ø extérieur 27 mm , pour permettre de faire un cordon de soudure sans bourrelet en bout de tube
- Convient pour les tubes de Ø 30 mm extérieur
Cage à souder, en acier usiné dans la masse,comportant une gorge prévue pour circlips de blocage, prévue pour les coussinets de la série GLXS, le circlip de blocage est fourni avec la cage.
existe en 3 dimensions.
Canon en acier à souder conforme aux normes FIA, indispensable pour la fixation réglementaire des œillets de harnais de sécurité ( filetage 7/16 unf). Conçu pour le sport automobile (crosscar, sprint car, rallye), ce composant garantit l'ancrage sécurisé de vos équipements de protection sur le châssis ou l'arceau de votre véhicule de compétition.
Insert taraudé en acier de haute qualité, à souder directement sur vos tubes de châssis ou de triangles. Disponible en plusieurs diamètres et pas de vis (horaire ou anti-horaire) pour s'adapter précisément au montage de vos rotules de direction, de suspension ou de trains roulants. Idéal pour la construction et la réparation de Sprintcar, Kartcross, Buggy et véhicules de sport automobile.
Gousset à souder pour la conception de vos arceaux aux normes FIA.
prévu Pour tube Ø 40mm et adaptable pour tubes Ø 45mm à Ø 50mm.
4 Angles au choix : 30°, 45°, 60°, 90°.
Ce petit support en acier brut de 3 mm d'épaisseur est idéal pour toutes vos créations et fixations sur mesure. Conçu pour résister aux contraintes du sprintcar, du kartcross et du buggy, il possède un trou de fixation de 5 mm de diamètre et est prêt à être soudé sur votre châssis ou vos éléments de carrosserie.
Optimisez le freinage de votre véhicule de compétition.
Ce support en acier rigide permet le montage d'un étrier de frein avant (compatible Brembo ou autres marques) doté d'un entraxe de fixation de 84 mm. Conçu spécifiquement pour les contraintes du circuit et du sport automobile, il garantit un alignement précis et une excellente résistance aux variations de température.
-Entraxe de fixation : 84mm
-Longueur hors tout 109mm
-Hauteur hors tout 72mm
-Epaisseur 4 mm ,
-trous de fixation Ø 8 mm
-Trou de passage du maitre cylindre 39.9mm
-entraxe trous de fixation 58 mm ,
-Longueur 134 mm x largeur 62 mm,
-Prévu pour le montage d'un maitre cylindre Type Girling ou Wilwood avec ou sans bocal -- Découpé Laser
-Epaisseur 3 mm ,
-trous de fixation Ø 8 mm
-Trou de passage des maitres cylindre 39.9mm
-entraxe trous de fixation 58 mm ,
-Longueur 150 mm x largeur 120 mm,
-Prévu pour le montage de deux maitres cylindre Type Girling ou Wilwood avec ou sans bocal -
-Entraxe de la fixation des deux maitres cylindres : 74 mm
- Découpé Laser
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