Filtres à huile HifloFiltro Standard et Racing : la protection de votre moteur en compétition

En course, l'huile moteur travaille dans des conditions extrêmes : montées en température, régimes élevés, sollicitations permanentes. Le filtre à huile retient les particules métalliques et les impuretés en suspension, et préserve ainsi la lubrification et la longévité de votre bloc. HifloFiltro, référence reconnue de la première monte, équipe la quasi-totalité des moteurs moto utilisés en kartcross, sprintcar et autocross.

Standard ou Racing : quelle gamme choisir ?

• La gamme Standard (HF) couvre l'entretien courant et la vidange régulière de votre moteur, au meilleur rapport qualité-prix.
• La gamme Racing (référence suffixée « RC ») est conçue pour la compétition et les moteurs très sollicités, avec une construction renforcée adaptée à un usage intensif.

Une référence pour chaque moteur

Notre catalogue est organisé par référence et par modèle, pour trouver le filtre exact correspondant à votre bloc :

• HF138 : Suzuki GSXR 600, 750, 1000, 1300 et 1340 Hayabusa.
• HF204 : Honda CBR 600/1000 RR et Hornet, Kawasaki GPZ 500 récent, Yamaha MT09 et R6.
• HF303 : Honda CB 500, CBR et Hornet, Kawasaki GPZ 500, ZX6R et ER6 650, Yamaha R6.

Pensez à vérifier la référence selon votre modèle et son année exacte, certaines évolutions de moteur changeant de filtre.

Accessoires de vidange

Pour réaliser une vidange complète et étanche, retrouvez également les joints d'écrasement en cuivre (diamètres au choix), les bouchons de vidange et de sonde lambda, ainsi qu'un manomètre de pression d'huile pour surveiller votre circuit de lubrification.

Un doute sur la référence adaptée à votre moteur ? Contactez notre équipe via le formulaire de contact ou au 02 98 67 15 31.