Conçue pour les exigences du kartcross et du sprintcar, la couronne en aluminium allégé Goldspeed s'adapte sur les tripodes de type VW-AUDI (pas de chaîne 520). Son usinage de précision par commande numérique (CNC) et son profil de dents autonettoyant garantissent une transmission fiable, constante et adaptée aux conditions de course sur terre.
Optimisez la transmission de votre sprintcar ou kartcross avec la couronne en aluminium allégé Goldspeed. Conçue en alu 7075 avec anodisation dure noire, elle dispose d'un entraxe de 108 mm (6 trous de Ø 10 mm) pour un montage direct sur les ponts de type 2CV. Disponible du pas 40 à 50 dents en pas 520, elle intègre un système autonettoyant d'évacuation de la boue pour garantir une longévité maximale en compétition.
La solution aux problèmes de freinage (Chauffe, déformation, perte de freinage)
-Ø du trou central 83 mm
-6 trous de fixation correspondants aux entraxe des cardans de 2CV ( entraxe 108 mm)
-Se monte directement sur cardan de 2cv et sur la majorité des ponts sprintcar du marché prévus pour cardans de 2cv citroen
Couronne de transmission en aluminium 7075 anodisé pour kartcross et sprintcar. Conçue au pas 525 pour s'adapter sur un entraxe de cardan 2CV, elle dispose d'un système exclusif d'évacuation de la boue pour limiter l'usure de la chaîne.
La solution aux problèmes de freinage (Chauffe, déformation, perte de freinage)
-Ø du trou central 75 mm
-6 trous de fixation Ø10mm entraxe 94mm pour tripode VW-AUDI
Couronne arrière Goldspeed en aluminium 7075 usiné CNC, pas 525, conçue pour les tripodes VW-AUDI en kartcross et sprintcar. Ultra-légère, dotée d'une anodisation dure noire et d'un système de dents auto-nettoyant pour évacuer la boue.
Couronne arrière en aluminium 7075 anodisé dur noir pour sprintcar et kartcross. Conçue au pas 530 avec un entraxe de 108 mm pour cardan de 2CV, elle intègre un système exclusif de rejet de boue pour garantir une transmission constante et performante en compétition.
Couronne arrière Goldspeed en aluminium 7075-T6 anodisé pour sprintcar et kartcross. Conçue au pas de 530 pour s'adapter sur les tripodes VW-AUDI, elle intègre un système exclusif d'évacuation de la boue pour maintenir une transmission constante et performante en compétition.
Ensemble complet comprenant un câble d'embrayage haute résistance et sa gaine technique de 2,70 mètres avec revêtement intérieur en Téflon. Conçu spécifiquement pour les exigences de la compétition automobile, du cross car et du kartcross, ce kit garantit une commande fluide, directe et durable.
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