Disques d'embrayage garnis EBC et TRW : remplacer la pièce d'usure n°1 de votre embrayage

Les disques garnis sont les premiers éléments de l'embrayage à se fatiguer : ce sont eux qui assurent la friction et la transmission du couple à chaque accélération. Lorsqu'ils sont usés, ils provoquent le patinage et une perte de motricité à pleine charge. Remplacer le jeu de disques garnis seul est la solution la plus économique lorsque les disques lisses et les ressorts sont encore en bon état. Nos références sont disponibles dans les marques EBC et TRW.

Quand remplacer vos disques garnis ?

Plusieurs symptômes doivent vous alerter, notamment en kartcross et sprintcar où les départs arrêtés sollicitent fortement l'embrayage :

• L'embrayage patine : le régime moteur grimpe sans accélération franche du véhicule.
• La motricité chute à pleine charge, en sortie de virage ou au lancement.
• Une odeur de friction apparaît après plusieurs départs consécutifs.

Si le contrôle révèle des disques lisses et des ressorts encore conformes, le seul remplacement des garnis suffit à retrouver un embrayage sain.

EBC ou TRW : deux références éprouvées

Les jeux de disques garnis EBC sont de fabrication européenne et reconnus pour leur qualité de friction et leur endurance. Les disques TRW offrent une alternative fiable, dans la lignée des standards de l'équipement moto. Dans les deux cas, vous remontez des pièces dimensionnées pour l'usage intensif.

Une large couverture moteurs

Vous trouverez des jeux de disques garnis pour Honda 500 CB et CBR 600, Kawasaki GPZ 500, ZX6R et ER6N, Suzuki GSXR 600 et 750, ainsi que pour les Yamaha R6, MT07 et MT09 850, fréquents en sprintcar. Pensez à vérifier l'année et le nombre de disques (selon modèle) indiqués sur la fiche produit pour assurer la compatibilité.

Besoin d'aide pour identifier le jeu adapté à votre moteur ? Contactez notre équipe via le formulaire de contact ou au 02 98 67 15 31.