Manomètre de pression d'essence 0 à 11 bars – Mâle 1/8 NPT

Contrôle et précision du circuit de carburant

Le suivi de la pression d'alimentation en essence est un paramètre critique pour la fiabilité et le rendement d'un moteur de compétition. Ce manomètre analogique offre une lecture claire de la pression en temps réel de 0 à 11 bars (0 à 160 PSI). Il est particulièrement adapté aux configurations de moteurs à injection, qu'ils soient atmosphériques ou suralimentés, nécessitant des pressions d'essence stables et contrôlées.

Conception technique pour la compétition

Le boîtier compact est développé pour résister aux vibrations inhérentes aux véhicules de sport automobile (rallye, circuit, autocross, drift). Son cadran clair gradué permet une lecture rapide lors des phases de maintenance ou de cartographie sur banc de puissance.

Installation et compatibilité standard 1/8 NPT

Doté d'un filetage mâle au pas américain 1/8" NPT (National Pipe Thread), ce manomètre se visse directement sur :

• L'emplacement dédié des régulateurs de pression d'essence réglables (Malpassi, Aeromotive, Nuke Performance, etc.).
• Un té de dérivation inséré sur votre durite d'alimentation principale.
• Une rampe d'injection disposant d'un port de diagnostic ou de mesure.

L'étanchéité de ce type de filetage conique s'effectue par contact métal sur métal ou à l'aide d'un ruban téflon adapté aux hydrocarbures, garantissant l'absence de fuite sous haute pression.

Caractéristiques techniques :

• Plage de mesure : 0 à 11 bars
• Type de manomètre : Mécanique / Analogique
• Type de fluide : Essence, carburants de compétition, E85
• Raccordement : Filetage mâle 1/8" NPT

Utilisation : Montage direct sur le compartiment moteur ou sur le circuit de distribution. (Note : Conformément aux réglementations de sécurité, il est recommandé de ne pas fixer un manomètre de carburant mécanique directement à l'intérieur de l'habitacle sans isolation appropriée).