Pièces moteur Honda CB500 : fiabiliser votre bloc bicylindre en kartcross et sprintcar

Apprécié pour sa robustesse et son coût d'entretien contenu, le bicylindre Honda CB500 reste un bloc de choix pour motoriser un kartcross ou un sprintcar. Crosscarouest regroupe ici les pièces d'usure et de réfection adaptées à ce moteur, des consommables d'une fin de saison aux éléments de remise en état complète. Les plages de millésimes varient selon les références : vérifiez l'année de votre bloc avant de commander.

Bougies NGK et filtration adaptées au CB500

L'allumage et la filtration conditionnent directement la fiabilité du moteur sur une saison :

• Bougies NGK en version standard ou iridium, vendues à l'unité, avec un indice thermique plus froid disponible pour les usages très sollicités
• Filtres à huile HiFloFiltro, en version route comme en version racing destinée à la compétition et aux moteurs poussés

Embrayage et joints moteur ATHENA

Pour encaisser les montées en régime de la course, l'embrayage et l'étanchéité du bloc doivent rester irréprochables :

• Jeu de disques d'embrayage garnis pour CB500
• Kit de ressorts d'embrayage renforcés, qui se montent en lieu et place des ressorts d'origine
• Joints moteur ATHENA : joint de culasse, joint de carter d'embrayage et pochette de joints complète pour une réfection intégrale

Pignons de sortie de boîte pour le Sprintcar

Vous trouverez les pignons de sortie de boîte aux pas 520, 525 et 530, en plusieurs épaisseurs et nombres de dents pour ajuster votre rapport final. Attention : ces pignons sont adaptés au Sprintcar et ne respectent pas nécessairement les montes d'origine moto. Certaines catégories d'engagement imposent par ailleurs un nombre de dents précis : pensez à vérifier votre règlement.

Un doute sur la compatibilité avec votre millésime de CB500 ? Notre équipe vous conseille au 02 98 67 15 31 ou via notre formulaire de contact.