Pièces moteur Honda CBR600 PC25-PC31 : réfection du 4 cylindres première génération

Antérieur au CBR-RR moderne, le 4 cylindres Honda CBR600 des codes moteur PC25 et PC31 (millésimes 1991-1998) reste un bloc apprécié en kartcross et sprintcar pour sa disponibilité et son coût d'entretien maîtrisé. Crosscarouest regroupe ici les pièces de réfection et les consommables propres à cette génération. Repérez bien votre code moteur : ce bloc ne partage pas toutes ses références avec les CBR600-RR plus récents.

Joints moteur ATHENA et embrayage racing

Pour remettre en état ou fiabiliser ce bloc, vous disposez de :

• Joint de culasse et joint de carter d'embrayage ATHENA spécifiques à la génération PC25/PC31
• Pochette de joints complète ATHENA pour une réfection intégrale du moteur
• Kit d'embrayage racing kevlar EBC (disques lisses, disques garnis kevlar et ressorts renforcés), couvrant une large plage de CBR600 et Hornet

Filtres à huile HiFloFiltro

Côté entretien courant, les filtres à huile HiFloFiltro sont disponibles en version route comme en version racing pour la compétition et les moteurs très sollicités, compatibles avec l'ensemble des millésimes PC23/PC25/PC31.

Pignons de sortie de boîte pour le Sprintcar

Les pignons de sortie de boîte sont proposés aux pas 525 et 530, en plusieurs nombres de dents pour ajuster votre rapport final. Ces pignons sont conçus pour le Sprintcar et ne respectent pas nécessairement la monte d'origine moto : vérifiez votre règlement selon votre catégorie d'engagement.

Un doute sur votre code moteur ou votre millésime ? Notre équipe vous oriente vers la bonne référence au 02 98 67 15 31 ou via notre formulaire de contact.