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Les nouveautés

Flasque moyeu arrière acier entraxe 4x130, adapté aux têtes de cardans de VW 32 cannelures.

45.00€




Graisse de Transmission MoS2 (Bisulfure de Molybdène) – Sachet 90ml

2.18€




pack Flasque moyeu arrière acier entraxe 4x130, adapté aux cardans de 2cv ou VW 22 cannelures. .






Pack cage de Moyeu arrière .

A partir de 22.50€




Pivot acier avant Droit pour montage etrier Avant Technofrein 2 pistons .

92.30€




Pivot acier avant Gauche pour montage etrier Avant Technofrein 2 pistons .

92.30€




Support de MOYEU ARRIÈRE ACIER, à souder ( vendue seul sans le moyeu )

5.95€




Moyeu de roue avant Aluminium, pour jantes 4x100 SELON OPTIONS .

0.00€




Circlip Ø 70 mm .

1.00€




Flasque moyeu arrière acier entraxe 4x130, adapté aux cardans de 2cv .

45.00€




Roulement étanche pour nos moyeux avant alu .

3.92€




Ecrou nylstop m20x150 (convient pour nos moyeux alu avant ) .

2.99€



» » Moyeu de roue pivots et accessoires
Moyeu de roue pivots et accessoires
Vue :
Ce circlip intérieur de diamètre 72 mm est spécifiquement dimensionné pour le blocage des roulements de type 2CV au sein des moyeux arrière de sprintcar et cross car. Fabriqué en acier à ressort robuste, il assure le maintien axial indispensable pour résister aux contraintes de la compétition sur terre.
Se monte sur les moyeux arriere que nous vendons , ou sur les cages seules que nous vendons
Circlip intérieur Ø 72 mm pour moyeu arrière sprintcar (roulement 2CV)
1.38€
Sécurisez vos trains roulants avec cet écrou de roue zingué M12x125. Conçu spécifiquement pour les exigences du kartcross et du sprintcar, il dispose d'une double configuration avec un côté plat et un côté conique pour s'adapter précisément à vos jantes et moyeux. Un élément de visserie fiable et indispensable dans votre caisse à outils de compétition.
Écrou de roue zingué M12x125 | Plat et Conique – Kartcross, Sprintcar & autocross
0.89€
-Moyeu acier entraxe 4x130 en diagonale, adapté aux cardans de 2cv
-centreur Ø 90mm
-Pour roulement de diamètre intérieur 35mm
Flasque moyeu arrière acier entraxe 4x130, adapté aux cardans de 2cv
45.00€
-Moyeu acier entraxe 4x130 en diagonale, adapté aux têtes cardans de VW 32 cannelures.
-centreur Ø 90mm
-Pour roulement de diamètre intérieur 35mm
Flasque moyeu arrière acier entraxe 4x130, adapté aux têtes de cardans de VW 32 cannelures.
45.00€
- Fusée acier pour moyeu de roue avant aluminium pour crosscar
- vendue seule
- Filetage m 20x150
Fusée acier pour moyeu aluminium avant .
23.70€
Goujon de roue cannelé au pas de M12x1.25, conçu spécifiquement pour les contraintes de la compétition automobile (crosscar, sprintcar, rallye). Fabriqué en acier haute résistance de classe 10.9, ce modèle intègre des dents de souris sous la tête pour un ancrage précis. Montage par emmanchement à la presse pour garantir une fixation rigide du train roulant.
Convient pour nos moyeux avant et arrière.
GOUJON DE ROUE CANNELÉ M12x1.25 AVEC DENTS DE SOURIS (RÉSISTANCE 10.9)
1.61€
-diamètre ext 85mm

-diamètre intérieur 72 mm

-Hauteur hors tout 50mm

-Profondeur interieure 40mm
Pack cage de Moyeu arrière .
A partir de 22.50€
-se soude sur les moyeux acier arrière ref MOYAR pour souder l'ensemble au triangle
-Acier découpé laser épaisseur 4 mm
-diamètre intérieur 85mm
-diamètre extérieur 135mm
Support de MOYEU ARRIàˆRE ACIER, à  souder ( vendue seul sans le moyeu )
5.95€
Eléments des différents kits selon options:
-Un moyeu aluminium Taillé dans la masse entraxe montage jantes 4x100
entraxe de montage disque 4x65mm , trous M8
-Un disque HARDOX diamètre 160mm ou 170MM épaisseur épaisseur 4 mm
-Deux roulements 6205E
4 écrous de roue M12x125
4 gougeons de roue a dents de souris M12x125
1 écrou de serrage M20x100 a visser en bout de fusée
Moyeu de roue avant Aluminium, pour jantes 4x100  SELON OPTIONS .
0.00€
-Pivot acier mécano-soudé type Roscross
-Se monte avec nos moyeux aluminium
-Filetage des trous de raccordement aux triangles : M16x200
-Fixation prévue pour montage etrier Avant Technofrein 2 pistons
-Fabrication très robuste prêt à monter
-Longueur totale de l'axe du pivot : 175 mm , taraudé M16x200.
Pivot acier avant Droit pour montage etrier Avant Technofrein 2 pistons .
92.30€
-Pivot acier mécano-soudé type Roscross
-Se monte avec nos moyeux aluminium
-Filetage des trous de raccordement aux triangles : M16x200
-Fixation prévue pour montage etrier Avant Technofrein 2 pistons
-Fabrication très robuste prêt à monter.
-Longueur totale de l'axe du pivot : 175 mm , taraudé M16x200.
Pivot acier avant Gauche pour montage etrier Avant Technofrein 2 pistons .
92.30€
-Pivot acier mécano-soudé type Roscross
-Se monte avec nos moyeux aluminium
-Filetage des trous de raccordement aux triangles : M16x200
-Fixation prévue pour étrier Brembo 2 pistons ou Xtremperf 2 pistons
-Fabrication très robuste prêt à monter.
-Longueur totale de l'axe du pivot : 175 mm , taraudé M16x200.
Pivot acier avant Gauche pour montage etrier Brembo ou Xtremperf avant 2 pà®stons.
92.30€
-Pivot acier mécano-soudé type Roscross
-Se monte avec nos moyeux aluminium
-Filetage des trous de raccordement aux triangles : M16x200
-Fixation prévue pour étrier Brembo 2 pistons ou xtremperf 2 pistons.
-Fabrication très robuste prêt à monter
--Longueur totale de l'axe du pivot : 175 mm , taraudé M16x200.
Pivot acier avant Droit pour montage etrier Brembo ou Xtremperf avant 2 pà®stons.
92.30€
-Etanche
Diamètre intérieur : 25 mm
Diamètre extérieur : 52 mm
Epaisseur : 15 mm
Roulement étanche pour nos moyeux avant alu . 6205
3.92€
-Support de montage en acier solide avec une double sangle de polyester cousu.
-Sangle et support sont évalués pour jusqu’à 4T pour le remorquage.
-largeur 49 mm.
-longueur hors tout 260mm.
!!!Attention sangle de remorquage et non sangle de levage.!!!
Sangle de remorquage rouge .
6.60€
Ce sachet de graisse de transmission MoS2 de 90ml est spécialement formulé pour répondre aux contraintes mécaniques sévères du sprintcar et du kartcross. Enrichie en bisulfure de molybdène, elle assure une lubrification optimale des articulations de transmission, des joints homocinétiques et des cardans soumis à de fortes charges et à des températures élevées en compétition.

Le + format : Le conditionnement en sachet de 90ml permet une application propre, précise et sans gaspillage, correspondant exactement à la dose nécessaire pour l'entretien d'un joint de transmission.
Graisse de Transmission MoS2 (Bisulfure de Molybdène) – Sachet 90ml
2.18€
Nombre de produits : 20

Le moyeu de roue et le pivot, fabrication Crosscarouest

Le moyeu et le pivot constituent le cœur de la liaison au sol : ils portent la roue, encaissent les efforts de freinage et de virage, et déterminent la géométrie du train. Crosscarouest conçoit et fabrique une large gamme de moyeux, pivots et accessoires pour kartcross, crosscar et sprintcar, avec les pièces de fixation et d'entretien qui les accompagnent.

 

Moyeux de roue avant aluminium

 

Notre moyeu de roue avant en aluminium est taillé dans la masse, en entraxe de montage de jante 4x100 (entraxe disque 4x65 mm, trous M8), proposé en plusieurs configurations selon vos besoins. Selon les options, le kit peut réunir le moyeu, un disque HARDOX de Ø 160 ou 170 mm (épaisseur 4 mm), deux roulements 6205, les écrous et goujons de roue M12x125 et l'écrou de serrage de fusée. La fusée acier (filetage M20x150) est également disponible seule.

 

Moyeux arrière, flasques et supports

 

Pour le train arrière, nous proposons des flasques de moyeu acier en entraxe 4x130 (centreur Ø 90 mm, pour roulement Ø intérieur 35 mm), adaptés aux cardans 2CV ou aux têtes de cardan VW (22 ou 32 cannelures selon la version), ainsi que des packs cage de moyeu arrière et un support de moyeu arrière acier à souder (découpé laser, épaisseur 4 mm), à souder au triangle.

 

Pivots avant acier

 

Nos pivots avant en acier mécano-soudé (type Roscross), robustes et prêts à monter, se montent avec nos moyeux aluminium (raccordement aux triangles en M16x200, axe de 175 mm). Ils existent en versions droite et gauche, déclinées selon l'étrier : montage Technofrein 2 pistons ou montage Brembo / XtremPerf 2 pistons.

 

Visserie, roulements et entretien

 

Complétez votre montage avec les accessoires associés : roulements étanches (6205, 25x52x15 mm), circlips Ø 70 et Ø 72 mm, écrous de roue M12x125, écrous nylstop M20x150, goujons cannelés à dents de souris M12x125 (montage à la presse, classe 10.9), goupilles fendues et graisse de transmission MoS2 (bisulfure de molybdène) pour la lubrification des cannelures et articulations.

 

Une question ?

 

Pour configurer un moyeu ou choisir le pivot adapté à votre étrier et à votre châssis, contactez notre équipe au 02 98 67 15 31 ou via notre formulaire de contact.