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En kartcross, sprintcar, autocross ou buggy, le circuit de refroidissement travaille sous forte chaleur et en pression. Les durites caoutchouc d'origine finissent par durcir et craqueler dans ces conditions. Le passage au silicone renforcé apporte une fiabilité bien supérieure et une vraie tranquillité d'esprit pour votre moteur de compétition.
Pourquoi choisir le silicone renforcé
Coudes, réducteurs, manchons et tubes
Vous trouverez toutes les formes nécessaires à vos montages sur mesure et à vos passages de tubes complexes :
Les diamètres indiqués correspondent toujours au diamètre intérieur. Coloris bleu ou noir selon arrivage.
Ligne de dépression et accessoires
Pour les circuits de faible section, nous proposons de la durite de dépression au mètre (Ø 3 à 10 mm), idéale pour raccorder capteurs, capsules de dépression ou instruments. Complétez avec les capuchons d'obturation en silicone Dynotube (Ø 6 à 45 mm) pour condamner proprement une sortie inutilisée, et le piquage 5 mm en acier pour insérer un capteur directement sur une durite silicone.
Notre conseil de montage
Pour un assemblage parfaitement étanche et durable, associez vos durites à des colliers de serrage inox à larges bandes : ils répartissent l'effort et évitent le cisaillement du silicone.
Besoin d'aide pour choisir le bon diamètre ou la bonne forme pour votre montage ? Contactez notre équipe via le formulaire de contact ou au 02 98 67 15 31.