Système HANS®

Le HANS® (Head And Neck Support) est le système de retenue de tête (FHR) le plus répandu en sport automobile. Posé sur les épaules et relié au casque par deux sangles, il limite les mouvements de la tête et du cou lors d'un choc et réduit fortement le risque de blessures cervicales. C'est aujourd'hui un équipement de référence en compétition, en remplacement des anciens colliers cervicaux. Crosscarouest le propose pour l'autocross, le sprintcar et le kartcross.

Le rôle du HANS®

En cas d'impact, le HANS® solidarise le casque au buste et empêche la tête de basculer violemment vers l'avant. Il se porte sous les sangles du harnais, qui le maintiennent plaqué sur les épaules. Son utilisation nécessite un casque équipé de clips Hans, sur lesquels viennent se fixer les sangles (tethers) du système.

HANS® Sport 20° avec système Sliding

Le modèle proposé est le HANS® Sport 20° (marque Stand 21 ou Stilo selon arrivage). L'angle de 20° est à choisir en fonction de votre position de conduite dans le baquet. Il est livré avec ses pads de confort et le système Sliding : une sangle arrière coulissante qui facilite le mouvement latéral de la tête, pour plus d'aisance et une meilleure vision en course.

Bien choisir sa taille

La taille du HANS® se détermine d'après le tour de cou, mesuré en centimètres :

• Médium : tours de cou de 38 à 45 cm
• Large : tours de cou supérieurs à 45,5 cm

Homologation

Les systèmes HANS® destinés à la compétition sont homologués FIA 8858-2010. Vérifiez l'étiquette d'homologation et sa validité, et assurez-vous que votre équipement répond aux exigences de votre discipline. Si vous recherchez un système plus compact se plaçant autour du cou, le Hybrid Simpson constitue une alternative au HANS®.

Une question avant de choisir ?

Besoin d'aide pour choisir l'angle, la taille ou vérifier la compatibilité avec votre casque ? Notre équipe vous renseigne au 02 98 67 15 31 ou via notre formulaire de contact.