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Tube alu Ø extérieur 76 mm - Longueur 1 mètre (EN AW-6060)

Reference -TA76-2
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Ce tube en aluminium de diamètre extérieur 76 mm et d'une longueur de 1 mètre est idéal pour la fabrication des circuits d'admission d'air sur mesure en compétition automobile. Conçu en alliage de nuance EN AW-6060 (AlMgSi), il combine légèreté, rigidité et excellente aptitude au soudage pour vos montages de kartcross, sprintcar ou monoplaces.

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Le tube en aluminium Ø 76 mm extérieur est un standard incontournable pour concevoir, modifier ou prolonger une ligne d'admission d'air frais vers le moteur. Sa longueur de 1 mètre permet de réaliser des sections droites ou de découper les segments nécessaires pour relier vos écopes, boîtes à air (Twin Air, Pipercross) et platines d'injection.

Propriétés métallurgiques et avantages techniques :

  • Alliage EN AW-6060 (AlMgSi) : Cet aluminium de qualité industrielle offre un excellent compromis entre résistance mécanique et malléabilité, idéal pour supporter les vibrations des châssis de compétition sans risque de fissuration.
  • Excellente soudabilité : La nuance 6060 est particulièrement adaptée au soudage TIG ou MIG, facilitant l'assemblage de coudes, de piquages de capteurs ou de collets de retenue pour manchons silicone.
  • Optimisation du flux : La régularité de sa paroi interne limite les turbulences aérodynamiques, garantissant un écoulement fluide et linéaire de la veine d'air jusqu'au moteur.
  • Légèreté : L'utilisation de l'aluminium permet de concevoir des canalisations rigides et étanches tout en limitant le poids embarqué par rapport à des tubulures en acier.

Conseils de mise en œuvre en atelier :

  • Se découpe facilement à la scie à ruban ou à la scie à métaux avec une denture fine.
  • Pour le raccordement avec des durites en silicone, il est fortement conseillé de réaliser un léger bossage (bourrelet) à l'extrémité du tube après découpe pour empêcher la durite de glisser sous l'effet des vibrations ou des variations de pression.
  • Ébavurez soigneusement les bords intérieurs après chaque coupe pour éviter l'ingestion de limaille par le moteur.
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